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2021-2022年秋冬季是“十四五”的首个攻坚期，大气污染防控要求进一步收严。
自2021年10月29日生态环境部印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》开始，京津冀及周边“2+26”城市、汾渭平原、河北北部、山西北部、山东东部、河南南部等城市目标、任务明确，各地紧跟着下发秋冬季大气污染防治攻坚工作方案。
安徽省：
据安徽生态环境消息，为持续打好蓝天保卫战，安徽省大气办于近日印发《安徽省2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》，要求以减少重污染天气和降低PM2.5浓度为主要目标，优化调整产业、能源、运输三大结构。
预计在今年12月底前完成长江钢铁等企业超低排放改造。同时，在保证电力、热力供应前提下，淘汰每小时35蒸吨以下的燃煤锅炉、燃煤热风炉等。明年1月-3月，开展锅炉、炉窑大气污染治理情况排查抽测，督促脱硫、脱销、除尘等工艺升级。
北京市：
北京市委生态文明委办公室印发实施《2021-2022年北京市秋冬季大气污染综合治理攻坚行动》，对标“十四五”期间“基本消除重污染天气”的目标，统筹安排、一体推进。
VOCs作为M2.5和臭氧的共同前体物，是今年北京市大气污染防治攻坚战的重点工作，也是下一阶段协同治理的重点之一。为此，北京市将围绕石化、工业涂装、包装印刷、油品储运销等重点行业、关键环节，展开“一厂一策”精细化治理策略。同时，自12月1日起已实施三项重点柴油车相关政策，执行“京6B”车用汽柴油标准。
咸阳市：
《咸阳市2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》重点在于坚决打好重污染天气消除战，争取到今年年底，空气质量综合指数退出全国168个重点城市后10位，在汾渭平原城市排名有进位。
为此，咸阳市将执行水泥行业错峰生产及禁止新增钢铁产能政策。同时全面落实《咸阳市农村“暖冬行动”实施方案》，坚决杜绝封炕、封灶等“一刀切”现象，确保群众温暖过冬。在移动源污染方面，除逐步淘汰国三及以下排放标准柴油货车外，同步推广使用3吨以下新能源叉车50辆，要求占新增叉车比例25%。
郑州市：
《郑州市2021-2022年秋冬季大气污染防治攻坚行动方案》要求，重点做好空气质量改善工作，按照确保全市目标完成、浓度高的多降、浓度低的少降的原则，制定了各辖区秋冬季空气质量目标。
其中特别指出，到今年12月底前，新能源公交车、出租车占比要达到100%，新能源网约车累计占比达到36%；新增能源环卫清扫车150辆，累计占比达到60%，持续推进柴油车污染治理任务。在秸秆禁烧方面，除严防严控外，郑州市也将加强秸秆综合利用率，完成小麦秸秆还田率96.3%以上、玉米秸秆还田率92.7%以上。
长治市：
为深入开展好秋冬季污染防治攻坚行动，《长治市2021—2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》印发。
以严控“两高”、重点行业节能减排改造为抓手，长治市将加大对钢铁企业超低排放改造的帮扶力度，督促辖区内5家钢铁企业按标准完成改造任务。要求完成19357户冬季清洁取暖任务，因地制宜、科学规划清洁取暖技术路线。移动源污染防治也是重中之重，在12月底前，长治市需完成1293辆国三以下排放标准柴油车淘汰任务。
在“十四五”开局之年，2021-2022年秋冬季也是承上启下的关键期，随着相关政策出台，各地的大气污染防治工作也在稳步推进中。
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