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针对全市机动车维修企业点多面广，危废产生量少，且收集、转运困难，全链条的环境管理薄弱，宜昌市坚持“责任明确、分类施策，过程管理、可防可控，合法保护、违法严惩”原则，创新探索机动车维修行业危险废物环境管理机制。
一是组织培训，加强考核，提升行业管理规范意识。积极组织业务培训，协助产废单位在危废物联网系统及时申报。同时，每年开展包含汽修企业在内危险废物规范化管理考核，加强对机动车维修行业危险废物监管。2020年市级共抽查工业企业和汽修企业共74家，结果显示合格率达94%，其中汽修企业废油管理的主要问题集中表现在危废标识不规范、台账记录不健全等方面。通过考核检查，督促汽修行业提高危险废物规范化管理意识，落实危险废物安全收集处置有关规定。
二是积极探索，率先破局，解决行业危废收处难点。针对汽修行业分布零散、产生量少、专业处置公司覆盖收集的难度和成本较高等问题，经省生态环境厅同意，宜昌市于2019年由生态环境部门和交通部门联合制定了《宜昌市机动车维修行业及水上船舶危险废物集中收集管理试点工作方案》，率先在全省开展了分散性废油的集中收集试点探索。
目前已在全市布局船舶废油和汽修废油专门收集单位8家，收集经营能力达2.8万吨/年，服务范围覆盖全市并辐射周边地区。试点单位从各汽修企业收集废油及相关危险废物并安全贮存，再集中转移至具有处理资质单位进行安全处置，有效畅通了机动车维修行业等零散产废单位废油收集渠道，提高了废油的规范化处置利用率。根据统计，2020年全市试点收集单位共收集废油2859吨。
三是加强沟通，完善机制，打通行业试点运转堵点。为进一步强化机动车维修行业危险废物管理，完善机动车维修行业危险废物集中收集管理试点工作机制，市生态环境局拟定《关于规范机动车行业危险废物集中收集管理试点工作的意见》，要求各地将机动车维修行业单位全面纳入危险废物监管体系，规范和维护试点收集单位和利用、处置单位的经营活动，打击和压缩废矿物油非法收集转移的违法活动空间，努力提升机动车维修行业危险废物规范收集率，保障全市机动车维修行业危险废物收处体系良性运行。
宜昌市于6月初组织召开了宜昌市机动车维修行业危险废物环境管理座谈会，广泛听取试点收集单位与相关管理部门就该试点工作开展过程中的难点和问题，征求各有关单位意见和建议，进一步完善汽修行业危险废物收集试点工作机制，提升全市机动车维修行业危险废物环境管理水平。
四是摸清底数，强化监管，遏制行业违法乱纪行为。今年3月，中纪委监委驻生态环境部纪检监察组一行来宜调研废矿物油等危险废物环境管理工作，充分肯定了宜昌市打造的废矿物油“接收、转移、处置”闭环通道，并建议进一步完善机制、加强监管。
为贯彻落实中央和中央纪委领导同志关于长江沿线废矿物油非法转移问题的批示精神，市生态环境部门联合公安、交通、海事等部门积极谋划，制定全市废矿物油等相关危险废物专项整治工作方案，全面排查机动车维修行业在内的废矿物油(废油)等相关危险废物规范化管理情况，摸清水上船舶和机动车维修行业废油等相关危险废物产生基数，对发现的违法问题及时督办并坚决查处。力争做到“全面摸清家底、全面规范提升、严厉查处一批、严肃震慑一批”，有效遏制废油等相关危险废物非法转移、倾倒、处置的高发态势。目前排查工作正有序推进。
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